達喀爾SS11：韓魏/廖岷賽段第九 總成績躋身前十
作者：賽車影像力文章來源：足球直播吧發布日期：2020-01-17 13:15:18
322號韓魏/廖岷車組在SS11賽段比賽中
1月16日，2020達喀爾拉力賽展開了第十一賽段的爭奪，汽車組比拼迎來白熱化角逐。達喀爾先生彼得漢塞爾以10秒鐘的微弱差距力壓王子阿提亞拿下本屆賽事倒數第二個賽段的組別。吉利汽車殼牌潤滑油車隊322號韓魏/廖岷車組穩穩完成馬拉松賽段比拼，以4小時33分04秒的成績三刷賽段第九名，同時在總成績上再次上升，位列總榜成績第10名。
在昨日馬拉松賽段縮水后，汽車組全員在當天迎來了真正意義上的馬拉松賽段。當日進行的第十一賽段從舒比達到哈拉德，賽事全長744公里，特殊賽段379公里。在啟程之時，賽手們將迎來長達80公里的奇特景觀。達喀爾勇士們將沿著該地區第一批黑金探礦者的足跡，到達目的地哈拉德，自此馬拉松賽段也將結束。
隨著比賽逐漸進入尾聲，當日進行的第十一賽段在競爭激烈的汽車組中成為兵家必爭之地，把握住最后的機會，是所有賽手及車隊在今天比賽中的主命題。相較于縮水版的SS10而言，當日進行的第十一賽段可以稱得上純粹的馬拉松賽段比拼，近乎80%的純沙漠賽段暗藏不規則路線并布滿雞窩坑，給一眾賽手帶來了不小的考驗。
根據比賽規則，在馬拉松賽段中，每個參賽車組將不能借助外力對車輛進行維修，這也就意味著在昨日的馬拉松賽段后是否有一輛可靠、穩定的賽車將是進行后半程馬拉松賽段的重中之重。這對于每個車組而言，既要保持冷靜、穩定的發揮，不出錯是一個關鍵，同時對于賽車本身也是一個極大的考驗。
在昨日拿下賽段第九名后，322號車組無論是賽手還是賽車都保持了一個穩定、向上的競技狀態。正是這個好的開端幫助韓魏/廖岷車組順利完成最后一個馬拉松賽段的比拼，并再次取得全場第九名的優異戰績。
在抵達賽段終點后，當家車手韓魏對馬拉松賽段的征程做了一個回顧，“昨天的馬拉松賽段，我們發揮的很穩定，不論是賽車和人的狀態都非常好，尤其是賽車的表現非常穩定，我們僅僅對輪胎進行了更換。昨天我們休息的也很好，以飽滿的狀態去迎接更為艱險的后半程馬拉松賽段”。
對于魔鬼般的馬拉松賽段，韓魏坦言，達喀爾本來就是一場馬拉松和修行，“其實我每天都是馬拉松賽的，因為都要把節奏把握好，不要把車傷到，節奏好，車保護的好，維修團隊壓力正常，整體運行才順暢，而馬拉松與否都是一個道理。”
在完美跑完馬拉松賽段后，322號韓魏/廖岷車組在總成績榜上以躍升為全長第10名，甩掉了后面緊跟的追兵，同時更尤為重要的是他們與前車的差距僅為26秒，在還有一個賽段的情況下，322號車組極有可能殺入前十，并創造中國車手達喀爾拉力賽前十的首個記錄，一個新的歷史即將誕生，讓我們靜待佳音。
明天，所有車組的賽手們將迎來本屆賽事最后一個賽段的比拼。屆時，達喀爾勇士們將在齊迪亞迎來最終的榮耀時刻。
第十二賽段，從哈拉德到齊迪亞，賽段全長447公里，特殊賽段167公里。在本屆賽事的最后賽段，沉著絕對是必不可少的，因為排名仍然可以改變。最后一百公里領航員仍然會遇到與前一周一樣多的難題，但是終點線就在眼前！
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