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寶馬在下周紐伯格林舉行的正式季前測試前公布了所有6輛廠隊M4 DTM賽車的涂裝。

最值得注意的是，蒂莫·格洛克（Timo Glock）的賽車在與中國手機廠商IQOO達成新協(xié)議后，將恢復以黃色為主的配色方案。

兩屆冠軍馬可·威特曼（Marco Wittmann）、謝爾頓·范德林德（Sheldon van der Linde）和菲利普·英格（Phillip Eng）的賽車將全部繼承去年的涂裝。

而DTM回歸者盧卡斯·奧爾（Lucas Auer）的賽車將采用現(xiàn)在IMSA車手布魯諾·斯賓格勒（Bruno Spengler）所駕駛的寶馬銀行涂裝。

前奧迪車手喬納森·阿伯丁（Jonathan Aberdein）也將在2020年與他的前任喬爾·埃里克森（Joel Eriksson）去年使用的同一套涂裝進行比賽。

寶馬在2020年DTM賽季共推出了7輛賽車，其中有6輛屬于廠隊，客戶車隊ART的M4賽車，將給予前一級方程式車手羅伯特·庫比卡（Robert Kubica）出戰(zhàn)。

庫比卡的賽車將帶有PKN Orlen（波蘭石油）的主贊助商的顏色，這是2月份在波蘭的一次新聞發(fā)布會上透露的。

寶馬汽車集團（BMW Group）汽車運動總監(jiān)讓·馬夸特（Jens Marquardt）說：“我們非常高興有我們強大的合作伙伴站在我們這邊，即使在這樣的困難時期。”

“新冠疫情也給DTM踩下了剎車，當這個賽季終于可以開始時，它將在我們不習慣的條件下比賽（空場）。因此，我們更加感謝合作伙伴的忠誠和持續(xù)支持。”

“這再次表明，我們是一個團隊，我們站在一起，為成功而共同奮斗。修改后的DTM賽歷讓我們更加期待賽季的開始。與我們的合作伙伴一道，我們準備在2020年的賽季里付出一切。”

DTM在周三早些時候公布了一份修訂后的日程表，包括10個比賽地和20場比賽，其中包括自2005年以來首次回到斯帕賽道。

2020年的DTM季將是奧迪參與的最后一年，標志著這家總部位于英戈爾斯塔特（Ingolstadt）的制造商在該系列中近20年的參與將告一段落。

寶馬在周三的發(fā)布會上沒有對奧迪離開該系列賽發(fā)表評論。