上下午出發判若云泥 福勒與達斯汀完全兩個類型
作者:小風文章來源:足球直播吧發布日期:2020-12-28 16:12:35
北京時間12月27日,當代的全陣容賽事(108人及以上),主辦方很難不上下午雙邊開球,否則打不完。
現在的問題來了,上午和下午打球的差別大嗎?
通常情況下,球員都會回答你,差別其實挺大的,不過他們多半從天氣的角度去考慮這個問題,比如下午的風力更大,早上的氣溫過低。
如果我們將上下午出發的球員的桿數進行分別統計,然后取平均值,我們發現的確是有差別的。
可是不考慮天氣的因素呢?或許這真的要看個人喜好了,比如伍茲就喜歡早早起床,打早場球。
瑞奇-福勒也應該是這種類型,因為2019-20賽季,他是上下午出發時差別最大的選手。他在上午所打的21輪球中,平均桿為68.05桿,排名第二位,可下午所打的23輪球中,平均桿為72桿,排名186位。
可以肯定這是相當大的差別,也是上個賽季最大的差別。
當然也有另外一種類型的選手,比如夜貓子球員。達斯汀-約翰遜早上排名78,下午排名第二位就是這一類,另外布朗森-伯古(Bronson Burgoon)T119比第八,比利-霍雪爾(Billy Horschel)T135比11也是這種類型。
其實巡回賽的分組是有潛規則的,雖然名義上前兩輪為隨機安排,可是為了電視轉播,通常都有幾組人——很明顯全是自帶流量的大咖——會放在每批選手中間偏后的位置,而距離他們越遠,地位越低。
另外還需要注意一點,每一邊最后一組出發的選手地位最低,甚至差過最早出發的選手,因為最后出發,不得不忍受前邊的拖延,果嶺上腳印多,另外還有一個嚴重的問題,一旦出現天氣延遲,最后一組出發的選手首當其沖,最有可能打不完,導致第二天一大清早起來補賽,節奏完全被打亂。
可是像達斯汀-約翰遜和瑞奇-福勒一般都會安排在C位出發,以上的數據或許更多顯示的是他們個人的偏好,而非別的。
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