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北京時間2月28日，消防斧短促而堅定地敲擊，火警科爾-戈默爾（Cole Gomoll）有條不紊地沿著休旅車破碎的擋風玻璃邊緣砍，這個時候高爾夫偶像泰格-伍茲被安全帶卡著，覆蓋了一張薄板，以免被玻璃碴子傷到。

剛剛經歷嚴重的翻車事故，伍茲在嚴重損毀的汽車殘骸中震驚地等待著。

當科爾-戈默爾砍出了一道長而連續的線，直到玻璃末端時，他和洛杉磯縣的另外一個火警拉開了擋風玻璃。36英寸長（91公分）、6磅重（2.7公斤）的消防斧打下去，后擋板凹了進去。

幾分鐘之后，載著高爾夫明星的救護車呼嘯著離開，火速前往附近的創傷中心。

在新聞傳遍全世界幾個小時前，科爾-戈默爾和加州綿延群山小區106號消防站的另外9名成員面對一開始報道為一起交通碰撞，有一個人困住的局面，只用了12分鐘就解決了。

“他只是一個普通病人而已，”科爾-戈默爾星期五在106號消防站對美聯社說。

106號消防站的火警，從科爾-戈默爾到消防大隊長迪恩-多蒂（Dean Douty），都強調任何人處于伍茲那樣的嚴峻情勢，都會得到他們一視同仁的照顧。

“我不知道誰在車子之中，”喬-佩納隊長（Joe Pena）表示直到一個副警長告訴他才知道。

同樣，所有人的隱私將獲得同樣的保密，因此火警拒絕復述與這位知名運動員的對話，以及他的傷勢情況，以保守病人的秘密。

“他的身份沒有影響我們該做什么，”珍妮-巴雷特隊長（Jeane Barrett）說。

即便如此，那些時間就標志著科爾-戈默爾生涯的一個里程碑。這是23歲海軍陸戰隊老兵第一次在實地進行這樣的解救。

科爾-戈默爾去年8月份加入距離車禍意外1英里（1.6公里）外的這一消防隊，身份是見習火警。僅僅3個星期之前，他才與其中一個上級珍妮-巴雷特演練了相似的救助。

“我們為這樣的事情進行過培訓，” 科爾-戈默爾說。

伍茲星期四已經從海港-加州大學洛杉磯分校醫療中心轉到了悉達斯-西奈醫療中心（Cedars-Sinai Medical Center），“以繼續骨外科的治療和康復”，前述的醫院官員說。

伍茲推特賬號星期五晚發布了一條帖子說他“今天早上接受了跟進手術。手術是成功的，現在他處于康復之中，精神狀態良好?！?/p>

在車禍中，伍茲右腿多個地點的脛骨和腓骨粉碎性骨折。第一次手術中，醫生給脛骨打入了一根鋼條進行穩固。而腳部和腳踝的骨頭傷勢則要螺絲和骨釘進行穩固。

洛杉磯縣警長表示事件“純粹是意外”，表示看上去事件與藥物和酒精無關，不準備起訴伍茲。

每個人都表示伍茲十分幸運能夠活下來?！叭绻麤]有別的，這是佩戴安全帶的一則公益性廣告，” 珍妮-巴雷特隊長補充說。

可是第一批響應者卻糾正了之前的報道。該報道指出他們解救伍茲時使用救生顎和被稱之為哈利根鐵鋌的撬桿。

珍妮-巴雷特是一個有著25年火警工作從業經驗的“老司機”，她和火警同事知道綿延群山地區的風險，已經從汽車殘骸中救出過許多司機。

他們一開始對伍茲的休旅車有三種計劃：第一，在擋風玻璃上用斧頭敲擊。如果這樣做不管用，看一看是否能穿過天窗。而第三個選擇是將整個車頂切掉。

火警和醫務人員同自稱是“老虎”的高爾夫球手對話，向他保證在擋風玻璃上打一個洞之后，他很快就會獲得自由。

“你可以看出來他很疼痛，”火警薩利-奧爾特加（Sally Ortega）說，可是伍茲仍舊回答了他們的問題，明顯很急迫地想出去。

“十分幸運，，我們的第一個方案成功了，” 珍妮-巴雷特說。

隨著救護車離開，珍妮-巴雷特檢查了休旅車，看一下他們是否能學習到一課，從而未來應用到別處，救助別的司機。

“沒有一輛車以同樣的方式扭曲，”她說。

火警們后來在消防站的廚房餐桌上一起進行了匯報，然后在附近公園吃了沙拉，享受著最后的安靜時光，那之后不久，伍茲出車禍的轟動新聞傳遍了全世界。