FE電動方程式揭幕賽 奧迪e-tron FE07斬獲積分
作者：完文章來源：足球直播吧發布日期：2021-03-01 13:29:02
ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽2021賽季揭幕賽，在沙特阿拉伯利雅得舉行。奧迪運動ABT舍弗勒車隊的奧迪e-tron FE07賽車首次亮相表現強勁，車手勒內·拉斯特首回合位列第四，第二回合拿到最快圈速。隊友盧卡斯·迪·格拉西首回合位列第九，第二回合位列第八。車隊在兩回合比賽中都斬獲寶貴積分。
Formula E 揭幕賽第一回合：奧迪e-tron FE07強勢亮相Formula E揭幕賽
·奧迪車手勒內?拉斯特（René Rast）沖擊Formula E利雅得站揭幕賽冠軍
·兩輛安全車的出現使德國車手勒內?拉斯特與領獎臺席位失之交臂
·盧卡斯?迪?格拉西（Lucas di Grassi）成功追趕7個名次并斬獲積分
2021年2月27日，利雅得——奧迪e-tron FE07在ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽揭幕賽中強勢亮相，表現強勁。在沙特阿拉伯利雅得舉行的揭幕賽中，奧迪運動ABT舍弗勒車隊車手勒內?拉斯特位列第四，以0.2秒之差，與領獎臺失之交臂。隊友盧卡斯?迪?格拉西在Formula E史上首場夜賽中成功追趕7個名次，位列第九。
勒內?拉斯特在周五的比賽中表現出色，面對到來的他首次參加的完整Formula E全賽季，他蓄勢待發向冠軍發起沖擊。這位德國籍車手成功晉級超級桿位賽，與其他速度最快的五名車手同臺競技，在正賽中第三位出發。比賽中，這位德國房車大師賽（DTM）的三連冠車手在第11圈時用外圈超車的方式，超越了保時捷車隊的Pascal Wehrlein，并向梅賽德斯-奔馳車隊車手Nyck de Vries施壓。然而，兩輛安全車的出現，讓他憾失領獎臺，使得另外幾名幸運使用“攻擊模式（Attack Mode）”的車手贏得了優勢。
“很遺憾，最后名列第四，” 勒內?拉斯特表示，“如果有人在周末前跟我說我將排名第四，我可能就很滿意了，但從第三位出發，還可以表現得更好。我們比領先車手Nyck de Vries更快，電能也更充足。我本以為能夠超越他的，但之后安全車卻出現了。我的兩次‘攻擊模式’都不能完全發揮作用。最后，我的電動更充足，但卻無濟于事，因為最后所有人都在全力沖刺。今天雖說不太順利，但取得了第四名，我們也很滿意。”
上個賽季排名第六的車手盧卡斯?迪?格拉西在排位賽中分到了極端不利的第一組。這位巴西車手表示：“不出所料，這是一個很大的劣勢，因為一般情況下排位賽后出發的組跑得比前面出發的組跑得更快。”在第一組中圈速第三的迪?格拉西最終在正賽中第16位出發。比賽中，這位2017年Formula E的冠軍展現了他的驚人實力，實現成功追趕，以第九名完賽，并斬獲積分。格拉西表示：“這是一場非常激烈的比賽，今年的賽車感覺也非常好。”
揭幕賽結束后，車隊領隊阿蘭?麥克尼什（Allan McNish）表示：“對我們來說，這絕對是一個很好的成績。勒內表現十分出色，一直奮力拼搏、敢為人先。但不幸的是，對他而言，安全車出現在了一個對他不利的時間。勒內向我們展示了他本人和賽車的強大實力。雖然從第16位出發，盧卡斯也以完美、果斷的表現完成了比賽。”
奧迪客戶車隊遠景維珍車隊在本賽程中未能獲得積分。由于Robin Frijns在第二場自由練習賽中發生事故，未能參加排位賽。而他的新隊友Nick Cassidy忽視了第一圈的黃旗，導致排位賽時間被取消。
Formula E 揭幕賽第二回合：表現強勁，斬獲積分
·排位賽失利致使奧迪運動ABT舍弗勒車隊發車處于劣勢
·盧卡斯?迪?格拉西（Lucas di Grassi）排名第八，勒內?拉斯特（René Rast）因罰時憾失前十
·奧迪客戶車隊遠景維珍車隊贏得桿位，并登上領獎臺
2021年2月28日，利雅得——在沙特阿拉伯利雅得舉行的ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽第二賽程中，奧迪e-tron FE07再次成為場上最快的賽車。奧迪運動ABT舍弗勒車隊在比賽中僅取得了第8和第17名的成績，抱憾而歸。
排位賽結束后，似乎已幾成定局：奧迪車手盧卡斯?迪?格拉西和勒內?拉斯特本次比賽與獎杯無緣。迪?格拉西在排位賽的前兩個賽段都很強勁，但隨后小失誤導致這位巴西籍車手落后0.4秒，正賽從場上第15位出發。
勒內?拉斯特甚至沒能進入沖刺圈。在熱身圈中，他就被擋在另外兩名車手之后，沒能在規定時間內抵達終點。“不幸的是，Oliver Rowland的速度太過緩慢，最后大家的時間被耗盡了，”拉斯特表示，“是一場非常艱難的比賽。”
雖然從場上第19位出發，這位德國房車大師賽（DTM）的三連冠車手一路高歌猛進，以強勢的表現闖入前十。賽間因馬恒達車隊的Alex Lynn 駕駛的賽車發生嚴重事故，比賽提前結束。當時，拉斯特的剩余可用電量比前方的所有車手都多。比賽結束后，拉斯特的排名因罰時跌至第17位。
“最重要的是，在發生重大事故的情況下，Alex和Edo（Mortara）并無大礙，”勒內?拉斯特表示，“排位賽結束后，我們就知道今天獲勝的可能性不大。但我們充滿信心，因為我們的賽車速度極快，將助力我們為本賽季奪冠沖刺。”
盧卡斯?迪?格拉西表示他在比賽中出現了轉向過度。盡管如此，這位巴西籍車手仍以第八名完賽，再次斬獲積分。“這是一場瘋狂的比賽，”迪?格拉西表示，“但考慮到Alex Lynn發生了嚴重事故，我的比賽成績就不那么重要了。我很高興得知他的狀態似乎還不錯。”
“今天的事在Formula E比賽中是隨時可能發生，”車隊領隊阿蘭?麥克尼什（Allan McNish）表示，“盧卡斯在小失誤前，排位賽正處于快圈。而對于拉斯特，我們確實冒了很大風險將他排到最后出發。這個決定可能引起爭議，但在排位賽第一組中，如果不冒一點險，很早出發的話，那么考慮到最先出發車輛面臨的種種不利因素，最后可能正賽也得從后排出發。最終，他只落后了幾千分之一秒。無論如何，我們很高興能夠帶著收獲離開利雅得，那就是：我們的實力非常強大。遺憾的是，距離下場羅馬的比賽，還得等很長時間。我希望明天就能開始下一場比賽。”
奧迪客戶車隊遠景維珍車隊在Formula E新賽季第二賽程中充分彰顯了奧迪e-tron FE07的強大實力。Robin Frijns在排位賽中獲得了他在Formula E征程中的第一個桿位。經過一番激烈的爭奪后，他僅以微弱差距，敗給了捷豹車隊的前隊友Sam Bird。他的隊友Nick Cassidy在個人第二場Formula E比賽中從第十位出發，最終排名第十四名。
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